A classificação dos portos em tipo de área abrigada foi baseada no World Port Index (WPI), entretanto, essa categorização é realizada a nível global e não considera as características peculiares dos portos brasileiros. Deste modo o WPI foi ajustado por meio de uma análise espacial e técnica a fim de se obter uma reclassificação que melhor representasse a realidade local para a ameaça climática de vendaval. No caso de portos que podem ser enquadrados em duas classes, realizou o enquadramento de acordo com a característica mais marcante. Além disso, realizou-se a validação da classificação com os representantes do porto, garantindo-se assim adequação à realidade empírica no ano de 2020. A partir dessa análise, foram atribuídos valores de sensibilidade em relação ao tipo de porto para os 21 portos, resultando no seguinte: 0 - não sensível; 0,33 - baixa sensibilidade; 0,66 - média sensibilidade; 1- alta sensibilidade. Os dados da sensibilidade por tipo de porto para a ameça climática de vendaval foram apresentados pela WayCarbon. Fontes: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.