Indicador de capacidade adaptativa considerando a temática capacidade socioeconômica, reflete a proporção de domicílios que recebem o benefício, essencial para garantir a segurança alimentar, especialmente em regiões afetadas por instabilidade na distribuição de alimentos (ameaça climática). Com a transferência de renda, as famílias conseguem comprar alimentos básicos, reduzindo a vulnerabilidade à insegurança alimentar. Em regiões onde as condições climáticas afetam a produção agrícola e o abastecimento de alimentos, o Bolsa Família atua como uma rede de proteção social, garantindo que, mesmo em cenários adversos, as famílias tenham acesso ao mínimo necessário para se alimentar. Indicador obtido pela razão entre o número médio de beneficiários do bolsa família para 2012 a 2019, obtidos no Portal da Transparência disponibilizados pela controladoria geral da união (CGU), e a média da quantidade estimada de domicílios com até 1/2 salários para 2012 a 2016, a partir dos dados do Censo Demográfico 2010 e das classes de rendimento mensal domiciliar (dados estaduais obtidos na Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD)), ambos disponibilizados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Foi aplicada a técnica de winsorização (winsorization em inglês) para retirada de valores outliers e em seguida, realizou-se a normalização simples dos dados. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

Grau em que um sistema socioecológico é potencialmente modificado ou afetado, direta ou indiretamente, adversamente ou beneficamente, por estímulos relacionados ao clima, para a Leishmaniose Tegumentar Americana. Também pode ser entendido como a razão entre a mudança do sistema socioecológico e a unidade de quantidade de ameaça. A sensibilidade é uma propriedade inerente de um sistema socioecológico, existente antes da ameaça e independentemente da exposição desse sistema. O Índice de Sensibilidade é resultante da composição dos indicadores temáticos: Suscetibilidade social, Mobilidade Populacional e Perfil epidemiológico da Leishmaniose Tegumentar Americana. Fontes: GALLOPÍN, G. C.. Box 1: A systemic synthesis of the relations between vulnerability, hazard, exposure and impact, aimed at policy identification. In: Economic Commission for Latin American and the Caribbean (ECLAC). Handbook for Estimating the Socio-Economic and Environmental Effects of Disasters. Mexico, D.F.: ECLAC, LC/MEX/G.S., p. 2-5, 2003. INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE - IPCC. CLIMATE CHANGE 2001: impacts, adaptation and vulnerability. Contribution of Working Group II to the Third Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [[Core Writing Team, J. J. McCartthy; O. F. Canziani; N. A. Leary; D. J. Dokken and K. S. White (eds.)]. IPCC, Cambridge, United Kingdom, 10p.

Capacidade adaptativa por meio de medidas estruturais existentes no porto frente à ameaça climática de tempestade. As medidas estruturais envolvem obras de engenharia para correção e/ou prevenção de desastres. O indicador foi obtido por meio do formulário aplicado com os 21 portos analisados em 2020, no qual os portos apontaram se adotaram ou não as medidas estruturais de Acessos alternativos aos portos, Existência de sistema de gestão de tráfego de navios, e Presença de sistema de drenagem na área do porto público. Fontes: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.

Precipitação Total Anual acima do Percentil 99 representa a porcentagem de dias em que a precipitação excedeu o 99 percentil. Os dados climáticos foram obtidos em: Coordinated Regional Climate Downscaling Experiment (CORDEX). Fonte: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.

Sensibilidade do sistema socioecológico associada a saúde e consumo dos alimentos que pode comprometer ou agravar a condição de restrição do acesso físico e econômico dos alimentos principalmente em condições de instabilidade na disponibilidade dos alimentos. Essa Informação é resultante da composição dos indicadores: nível de insegurança alimentar e nutricional, proporção de crianças menores de 2 anos desnutridas, ocorrência de doenças relacionadas ao saneamento ambiental inadequado e nível de sobrepeso da população. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

A atualização das diretrizes e projetos de engenharia para atender os novos padrões climáticos foi levantada como parte das medidas de gestão que aumentam a resiliência do setor portuário frente às mudanças do clima, como a tempestade. Tal indicador foi obtido por meio do formulário aplicado com os 21 portos públicos analisados, no qual os portos apontaram se adotaram (1,00) ou não essa medida (0,00). O formulário foi aplicada pela WayCarbon em 2020. Fontes: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.

A presença de rodovias de maior fluxo de veículos e pessoas, como rodovias federais e estaduais, podem aumentar o fluxo de pessoas e, por consequência, do agente etiológico da Leishmaniose Tegumentar Americana. Além do fluxo de pessoas, também favorece a criação e desenvolvimentos de assentamentos rurais, o que também favorece a criação e desenvolvimento dos vetores do desfecho. O indicador temático Malha rodoviária é igual aos valores de seu indicador simples: Densidade de rodovias federais e/ou estaduais. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

A infraestrutura rodoviária é um dos componentes do sistema terrestre expostos às ameaças climáticas como a precipitação intensa. Por convenção, o termo ameaça climática no AdaptaBrasil MCTI será utilizado para denotar fatores externos (especificamente climáticos) que interagem com a infraestrutura rodoviária analisada e que possuem capacidade de impactar de forma significativa a infraestrutura, seja de forma lenta ou repentina. O Índice de Ameaça Climática é resultante do número de dias com chuva igual ou maior a 50 mm (R50mm), da chuva máxima acumulada em 5 dias (Rx5day), e do número máximo de dias consecutivos com chuva (CWD). Fontes: Ministério dos Transportes. P5 – Análise de Risco Climático. Rio de Janeiro: Ministério dos Transportes, 2022. 117p. GALLOPÍN, G. C.. Box 1: A systemic synthesis of the relations between vulnerability, hazard, exposure and impact, aimed at policy identification. In: Economic Commission for Latin American and the Caribbean (ECLAC). Handbook for Estimating the Socio-Economic and Environmental Effects of Disasters. Mexico, D.F.: ECLAC, LC/MEX/G.S., p. 2-5, 2003. INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE - IPCC. Climate Change 2014: Synthesis Report. Working Groups I, II and III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [Core Writing Team, R.K. Pachauri and L.A. Meyer (eds.)]. IPCC, Geneva, Switzerland, 151 pp.

Indicador de sensibilidade considerando a temática de infraestrutura básica, reflete a sensibilidade da população em relação à contaminação dos corpos d'água que abastecem as regiões. A presença elevada de matéria orgânica nos recursos hídricos, expressa pela demanda bioquímica de oxigênio (DBO), tem como principais fontes os esgotos domésticos e os resíduos de indústrias que processam matéria orgânica, como as indústrias de alimentos, laticínios, matadouros, frigoríficos e cervejarias. Essa contaminação compromete a qualidade da água, inviabilizando seu uso para diversos fins, especialmente para o consumo humano e animal. Esse cenário impacta diretamente a produção agrícola e pecuária, pois a água contaminada afeta a irrigação das lavouras e a criação de animais. Como consequência, a população que depende desses recursos para o cultivo de alimentos in natura enfrenta um maior risco de insegurança alimentar, especialmente em períodos de escassez de fontes seguras de água potável. Além disso, o uso de água de má qualidade agrava a saúde pública, aumentando a vulnerabilidade das famílias que já enfrentam limitações socioeconômicas. Assim, quanto maior o valor do indicador, maior é a sensibilidade da população local. O indicador considera o atendimento à qualidade da água em cada trecho de rio, em função da concentração de DBO 5,20, estimada no âmbito do atlas esgotos – Despoluição de bacias hidrográficas. A concentração de DBO ao longo dos trechos de rio foi calculada considerando as condições de lançamento dos efluentes domésticos urbanos e a capacidade de diluição do curso d’água baseada na vazão Q95% e nas características hídricas de reservatórios, conforme o caso. A classificação da concentração de DBO em níveis de segurança hídrica foi baseada nas concentrações limites das 4 classes de enquadramento estabelecidas na Resolução CONAMA nº. 357/2005, onde quanto maior a classe, melhor é a qualidade da água . Após este cálculo em nível de ottobacias, aplicou-se a metodologia de transformação para nível municipal, considerando a representatividade relativa da demanda hídrica nas ottobacias de cada município. Para adequação de escala e de sentido da relação com a dimensão, realizou-se a normalização simples invertida dos dados (1-normalização). O dado de qualidade de água foi obtido do Índice de Segurança Hídrica (ISH) produzido pela Agência Nacional de Águas e Saneamento (ANA) em 2020. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

O indicador reflete a relação entre o potencial de armazenamento de energia em reservatórios de hidrelétricas, por subsistema, e sua respectiva carga (ou, consumo de eletricidade). É calculado a partir da média da razão entre a energia armazenada e a carga para os últimos 10 anos (2010-2019). Esse valor foi normalizado, considerando os quatro subsistemas. A energia armazenada e a carga são encontrados no site do Operador Nacional do Sistema (ONS). Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.