Precipitação Total Anual acima do Percentil 99 representa a porcentagem de dias em que a precipitação excedeu o 99 percentil. Os dados climáticos foram obtidos em: Coordinated Regional Climate Downscaling Experiment (CORDEX). Fonte: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.

Sensibilidade do sistema socioecológico associada a saúde e consumo dos alimentos que pode comprometer ou agravar a condição de restrição do acesso físico e econômico dos alimentos principalmente em condições de instabilidade na disponibilidade dos alimentos. Essa Informação é resultante da composição dos indicadores: nível de insegurança alimentar e nutricional, proporção de crianças menores de 2 anos desnutridas, ocorrência de doenças relacionadas ao saneamento ambiental inadequado e nível de sobrepeso da população. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

A atualização das diretrizes e projetos de engenharia para atender os novos padrões climáticos foi levantada como parte das medidas de gestão que aumentam a resiliência do setor portuário frente às mudanças do clima, como a tempestade. Tal indicador foi obtido por meio do formulário aplicado com os 21 portos públicos analisados, no qual os portos apontaram se adotaram (1,00) ou não essa medida (0,00). O formulário foi aplicada pela WayCarbon em 2020. Fontes: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.

A presença de rodovias de maior fluxo de veículos e pessoas, como rodovias federais e estaduais, podem aumentar o fluxo de pessoas e, por consequência, do agente etiológico da Leishmaniose Tegumentar Americana. Além do fluxo de pessoas, também favorece a criação e desenvolvimentos de assentamentos rurais, o que também favorece a criação e desenvolvimento dos vetores do desfecho. O indicador temático Malha rodoviária é igual aos valores de seu indicador simples: Densidade de rodovias federais e/ou estaduais. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

O indicador reflete a relação entre o potencial de armazenamento de energia em reservatórios de hidrelétricas, por subsistema, e sua respectiva carga (ou, consumo de eletricidade). É calculado a partir da média da razão entre a energia armazenada e a carga para os últimos 10 anos (2010-2019). Esse valor foi normalizado, considerando os quatro subsistemas. A energia armazenada e a carga são encontrados no site do Operador Nacional do Sistema (ONS). Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

Indicador simples de capacidade adaptativa que compõe o indicador temático Rede de Segurança para Produção. Ele representa o percentual de estabelecimentos agropecuários em que o(a) responsável é proprietário(a) do imóvel. A titularidade da terra favorece ao proprietário(a) o acesso a créditos agrícolas, seguros, associativismo ou cooperativismo, além de estimular as boas práticas na produção agropecuária, melhorando, assim, as condições dos estabelecimentos e aumentando diretamente a produção. O indicador é obtido pela razão entre o número de estabelecimentos agropecuários cuja condição do produtor em relação às terras é de proprietário(a) e o total de estabelecimentos agropecuários por município, multiplicado por 100. A metodolgia empregada foi a normalização simples com retirada dos outliers nos dados brutos. As variáveis que compõem o indicador foram obtidas do Censo Agropecuário disponibilizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para 2017. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas – AdaptaBrasil MCTI. Sem máscara.

A movimentação de carga anual, em toneladas, dos portos foi obtida por meio da média entre os anos de 2018, 2019 e 2020. Após o cálculo da carga movimentada anualmente aplicou-se a fórmula logarítmica na base 10, e, posteriormente a fórmula de padronização, para obter-se o valor do indicador. Os dados de movimentação de carga anual foram obtidos no Anuário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), e o valor do indicador “Movimentação de carga anual” dos 21 portos para a ameça climática de vendaval foram apresentados pela WayCarbon. Fontes: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.

Indicador simples de exposição que compõe o indicador temático Áreas Expostas. Ele representa a exposição das áreas com atividade agrícola no município que podem ser impactadas em uma situação de seca. Municípios que apresentam extensas áreas destinadas às atividades agrícolas (de culturas que compõem a cesta básica brasileira neste caso) estão mais susceptíveis à eventos de seca pois seu impacto reflete, diretamente e rapidamente (em alguns casos), na disponibilidade de alimentos no mercado, além de perdas financeiras graves. O indicador é resultante da média normalizada individual da área plantada para determinadas culturas agrícolas alimentares (arroz, batata-inglesa, mandioca, feijão, milho, tomate e trigo) nos municípios. Os dados de área (em hectares) foram obtidos no Censo Agropecuário disponibilizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para 2017. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

Presença de inundação anual devido ao aumento do nível do mar no porto foi estimado a partir do modelo de elevação digital “CoastalDEM”, elaborado por geocientistas a partir de uma revisão crítica dos dados do SRTM (Shuttle Radar Topography Mission) da NASA (National Aeronautics and Space Administration, do Governo Federal dos Estados Unidos da América). A partir deste modelo, é possível avaliar se haverá ou não uma mancha de inundação na área (polígono) em que o porto se localiza. Nos casos em que foi possível observar a presença da mancha de inundação na área poligonal, adotou-se o valor 1 para o indicador de ameaça, e nos casos em que não foi possível observar a mancha de inundação, adotou-se o valor 0. Para o presente, esta ameaça recebe o valor de NA. Fontes: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.

Este indicador busca inferir uma potencial sensibilidade da população em relação ao Índice Parasitário Anual (IPA), uma vez que municípios com maiores IPA podem favorecer o contágio de Malária na população. O Índice Parasitário Anual (IPA) se refere ao número registro de exames positivos de Malária, por mil habitantes, segundo o município provável de infecção, no ano considerado. O indicador é resultante do número de registro de exames positivos de Malária segundo o município provável de infecção, para cada ano entre 2017 e 2021, dividida pela população estimada para o respectivo ano no município, seguida da multiplicação por mil, o que resulta no IPA anual para cada ano entre 2017 e 2021. O maior IPA entre os anos de 2017 e 2021 é multiplicado pelo peso atribuído por especialistas considerando a importância deste indicador à ocorrência da Malária para os biomas brasileiros. A escolha pelo maior IPA é uma estratégia para identificar sempre a pior situação de Malária no município. O maior IPA indica maior sensibilidade do município à ocorrência Malária. O dado de número registro de exames positivos de Malária segundo o município provável de infecção é oriundo do Boletim Epidemiológico da Malária disponibilizado pelo Ministério da Saúde em 2022, e dados de estimativa da população residente municipal entre os anos 2017 e 2021 são disponibilizados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.