A densidade populacional é calculada através da razão entre a população municipal e a área do respectivo município. A informação sobre a população residente foi obtida nas Estimativas de População para o ano de 2019, disponibilizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Em seguida, os valores de densidade populacional encontrados são segmentados em cinco faixas, e normalizado dentro de cada uma delas. As faixas se baseiam nos gráficos do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE, 2010) para Densidade Populacional por município. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

Capacidade de resposta do município em caso de ocorrência de deslizamento de terra, medido pela existência de um planejamento adaptativo para ações emergenciais. O indicador existência de plano de contingência foi coletado na Pesquisa de Informações Básicas Municipais disponibilizada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para 2020, tabela 8541. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

Nível de implementação e articulação de planos municipais de saneamento básico considerando a temática de capacidade em saneamento básico. O nível de implementação considerou a existência de avaliação e monitoramento sistemáticos das ações programadas; de diagnóstico da situação da prestação dos serviços públicos de saneamento básico e de seus impactos nas condições de vida da população local; de definição do ente regulador do serviço; de ações para emergências e contingência; de objetivos e metas de curto, médio e longo prazos de universalização dos serviços; de programas, projetos e ações necessárias para atingir os objetivos e metas propostos; e de definição de tarifa social para serviços de saneamento básico. E o nível de articulação considerou a participação de consórcio público na área de saneamento em nível estadual e/ou intermunicipal. O indicador é resultante da multiplicação entre a ponderação do nível de implementação e articulação de planos municipais de saneamento básico e o peso atribuído pelos especialistas considerando a relevância regional do mesmo à ameaça de seca. As informações-base foram obtidas em Pesquisa de Informações Básicas Municipais (MUNIC) disponibilizadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para os anos de 2015 e 2017, conforme disponibilidade de dados. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

Gestão municipal do uso e ocupação do solo, por meio de legislação específica. Indicador composto pela média simples de duas variáveis: Existência de Legislação de zoneamento e uso e ocupação do solo específica e Legislação de zoneamento e uso e ocupação do solo como parte do Plano Diretor. Coletados no Banco Multidimensional de Estatísticas (BME), Pesquisa de Informações Básicas Municipais, dimensão temporal, disponibilizados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para 2020. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

Refere-se à presença, distribuição e proximidade de elementos que são alvo de possíveis impactos climáticos, neste caso, elementos que compõem o acesso e consumo de alimentos, como a densidade populacional e a população total. Neste sentido, a exposição deflagra o nível, duração e/ou extensão que o conjunto de elementos do sistema socioecológico podem estar em contato com a ameaça climática, sendo, portanto, uma dimensão relacional com a seca. O Índice de Exposição é resultante da composição do indicador temático: população exposta. Fontes: ADGER, W. N.. Vulnerability. Global Environmental Change, v. 16, n. 3, p. 268-281, ago. 2006. GALLOPÍN, G. C.. Box 1: A systemic synthesis of the relations between vulnerability, hazard, exposure and impact, aimed at policy identification. In: Economic Commission for Latin American and the Caribbean (ECLAC). Handbook for Estimating the Socio-Economic and Environmental Effects of Disasters. Mexico, D.F.: ECLAC, LC/MEX/G.S., p. 2-5, 2003. INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE - IPCC. Climate Change 2014: Synthesis Report. Working Groups I, II and III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [Core Writing Team, R.K. Pachauri and L.A. Meyer (eds.)]. IPCC, Geneva, Switzerland, 151 pp. KASPERSON, J. X.; KASPERSON, R. E.; TURNER II., B. L., SCHILLER, A., HSIEL, W. H.. Vulnerability to global environmental change. In: KASPERSON, J. X.; KASPERSON, R. E. (Eds.), Social Contours of Risk, vol. II. Earthscan, London, 2005. p. 245-285.

O seguro específico contra mudanças climáticas foi levantado como parte das medidas de gestão que aumentam a resiliência do setor portuário frente às mudanças do clima, como o vendaval. Tal indicador foi obtido por meio do formulário aplicado com os 21 portos públicos analisados, no qual os portos apontaram se adotaram (1,00) ou não essa medida (0,00). O formulário foi aplicada pela WayCarbon em 2020. Fontes: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.

Este indicador busca inferir uma potencial sensibilidade da população em relação à ocorrência da Leishmaniose Visceral, uma vez que a presença de domicílios sem acesso à coleta de lixo doméstico pode favorecer a existência de criadouros do vetor destes desfechos. O indicador é resultante do percentual de domicílios particulares permanentes no município com outro destino do lixo (que não seja a coleta de lixo) multiplicado pelo peso atribuído por especialistas considerando a importância deste indicador à ocorrência de Leishmaniose Visceral para os biomas brasileiros. O maior percentual de domicílios nestas condições indica maior sensibilidade do município à ocorrência da Leishmaniose Visceral. Os dados do percentual de domicílios particulares permanentes com outro destino do lixo no município foram obtidos no Censo Demográfico disponibilizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) para 2010. Fonte: Sistema de Informações e Análises sobre Impactos das Mudanças Climáticas - AdaptaBrasil MCTI.

As Obras de Arte Especiais são um conjunto de itens da infraestrutura rodoviária que se define como Pontes, Viadutos, Túneis, etc. que são ativos críticos que estão mais expostos aos impactos de ameaças climáticas e, consequentemente, impactos biofísicos, dependendo de sua localização geográfica. Com a base de dados georreferenciada da localização das Obras de Arte Especiais, foi realizada a normalização desse indicador, seguindo o Método Máx-Mín, usando como valor mínimo o resultado do cálculo 0,01 e máximo 1. A localização das Obras de Arte Especiais foi disponibilizada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em 2018. Fontes: Ministério dos Transportes. Produto 4 – Análise de Vulnerabilidade e Exposição da Infraestrutura Federal de Transportes Terrestres. Rio de Janeiro: Ministério dos Transportes, 2022. 33p.

Grau, duração e/ou extensão em que o sistema está sujeito à ameaça climática para a Malária, considerando as características municipais em relação ao uso e ocupação do solo e à malha rodoviária. A exposição a uma ameaça particular pode ser determinada independentemente da vulnerabilidade. O Índice de Exposição é resultante da composição dos indicadores temáticos: Malha rodoviária e Uso e ocupação do solo. Fontes: INTERGOVERNMENTAL PANEL ON CLIMATE CHANGE - IPCC. Climate Change 2014: Synthesis Report. Working Groups I, II and III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [Core Writing Team, R.K. Pachauri and L.A. Meyer (eds.)]. IPCC, Geneva, Switzerland, 151 pp. KASPERSON, J. X.; et al.. Vulnerability to global environmental change. In: KASPERSON, J. X.; KASPERSON, R. E. (Eds.), Social Contours of Risk, vol. II. Earthscan, London, 2005. p. 245-285.

Velocidade máxima do vento igual ou superior a 90 percentil consiste no cálculo da porcentagem de dias em que a velocidade máxima do vento é superior a 90 percentil. Os dados climáticos foram obtidos em: Coordinated Regional Climate Downscaling Experiment (CORDEX). Fonte: ANTAQ. Impactos e Riscos da Mudança do Clima nos Portos Públicos Costeiros Brasileiros. Brasília: Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), 2021. 311 páginas.